Komoly autós agytorna lehetne az alábbi képrejtvény:

Őrült kérdésnek tűnik? Pedig van megoldás, csupán negyvenegynéhány évet vissza az időben, és párezer kilométert a térben kell utaznunk. Egészen pontosan Új-Zélandra, 1964-be, amikor is megszületett a Land Rover ruhájába bújtatott Skoda Octavia kombi, vagyis a Trekka.

Az ötvenes évek elején a szigetország kormánya komoly importvámot vetett ki az autókra, ami jócskán visszavetette a vásárlási kedvet a saját gyártású autóval nem büszkélkedő Új-Zélandon.

A probléma megoldása 1964-ben pattant ki a Skodákat importáló Motor Lines cég vezetőjének, Phil Andrews-nak a fejéből. A szomszédos Ausztrália példáján okulva - ahol is Bill Buckle a vámokat megkerülve vígan árulta Goggomobil alapú verdáit - rájött, hogy az olcsó Skoda Octavia kombi és annak 1221 köbcentis, 47 lóerős négyhengerese remek alapul szolgálhatna egy saját, sorozatgyártású kis haszongépjárműnek. A tervezést George Taylorra bízta, aki egy Land Rover stílusú acélkarosszériát alkotott a Skoda alvázra - persze a Landy összkerékhajtása nélkül.

A gyártás végül 1966-ban indult meg a Turner család cégénél, a Motor Holdingsnál; a hihetetlenül alacsony áron kínált Trekka pedig egycsapásra a helyi farmerek kedvencévé vált. A népszerűség az autó olcsóságán kívül még a sokféle és praktikus két és négyüléses, ponyva, vagy üvegszálas műanyag tetős karosszériáknak is köszönhető volt, és hamarosan a gazdálkodókon kívül a fiatalok is felfedezték is a divatos kis járgányt. Az autót a hatvanas évek végén Ausztráliába és Indonéziába is exportálták, ám a lelkesedés a védővámok enyhítésével, s a japán autók térnyerésével igencsak megcsappant. 1970 után már csak Új-Zélandon kínálták a Trekkát, 1973-ban pedig, 2500 darab elkészülte után meg is szüntették a gyártását. A gyártás beszüntetése után hat évvel öt Trekka még Vietnámba is eljutott, az új-zélandi kormány segélyeként, ahol egy orvoscsapattal Qui Nhon kórházának szolgálatába álltak.

Amilyen gyorsan befutott, olyan hamar el is felejtődött az új-zélandi Skoda-alapú Land Rover hasonmás; napjainkra a márkaklub mindössze három tucat működőképes Trekkáról tud.